Internet-Seiten zum Thema: Karl Drais

Hier finden Sie neben der umfangreichen, von Sören Fink eingerichteten und von Prof. Lessing unterstützten Karl-Drais-Memoriale einige neuere und auch ältere Seiten zu Karl Drais, der Geschichte des Fahrrades und einiger Museen, die das vielfältige Interesse am Erfinder und seiner Erfindung wiedergeben. Die Aufstellung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Wir danken den Verfassern der Internet-Seiten der Drais-Realschule Karlsruhe, des Stadtarchivs Mannheim, des Deutschen Museums und des Fahrradmuseum Velorama, dem Maxime-Verlag sowie Manfred Ebner (Lexikon Geschichte Baden+Württemberg) für Graphiken, die wir für diese Internet-Seite dort entnommen haben (Stand 3.12.2008).

Karl-Drais-Memoriale - die umfangreichste Quelle

Stadt Mannheim

Stadtarchiv Karlsruhe

Ganz schön Drais (zur Ausstellung in Karlsruhe, Sommer 2005)

Stadt Baden-Baden

Badische Heimat: Laufmaschine als Kunstwerke des Monats (August 2000)

Drais-Realschule, Karlsruhe (umfangreiche Internet-Sammlung)

Konrad-Duden-Schule Mannheim (Drais-Benz-Memoriale 2006)

Grab von Karl Drais, Karlsruhe

Karl Drais in Waldkatzenbach - Draisinen-Surftipps

Histories: Brimstone and bicycles
by Mick Hamer in NewScientist, 29 January 2005

ON 5 April 1815, Mount Tambora in Indonesia began to grumble. A week later the volcano blew its top in a spectacular eruption that went on until July. It was the biggest eruption in recorded history, killing around 92,000 people and ejecting so much ash into the atmosphere that average global temperatures dipped by 3 °C. In the northern hemisphere 1816 became known as the year without a summer. New England had blizzards in July and crops failed. Europe was hit just as badly.

On holiday by Lake Geneva the 18-year-old Mary Shelley and her husband Percy were trapped in Lord Byron's house by constant rain. To divert his guests Byron suggested a competition to write a ghost story. The result was Mary Shelley's Frankenstein. Across the border in the German state of Baden the soaring price of oats prompted the 32-year-old Karl Drais to invent a replacement for the horse - the first bicycle.

ON THURSDAY 12 June 1817, Karl Drais set out to demonstrate his new velocipede, the direct ancestor of the modern bicycle. He left his house in the centre of Mannheim and headed out along Baden's best road towards Schwetzingen. After 7.5 kilometres, he turned and headed home. The round trip took little more than an hour. more...

Karl Drais im russischen Technik-Magazin

Museen

Landesmuseum für Technik und Arbeit Mannheim

Reiss-Engelhorn-Museen Mannheim

Deutsches Museum, München

Fahrradmuseum Velorama, Nijmegen (Niederlande)